Lugar de origen: | China |
Nombre de la marca: | TOB Bimetal Bearings |
Certificación: | ISO 16949 |
Cantidad de orden mínima: | Negociado |
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Precio: | negotiated |
Detalles de empaquetado: | cartones o plataformas |
Tiempo de entrega: | Negociado |
Condiciones de pago: | T/T |
Capacidad de la fuente: | Negociado |
Materiales: | Acero con poco carbono con la aleación del Lata-Ventaja-bronce (CuSn4Pb24) | Tipos: | Lavadora de empuje bimetálica |
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Aplicación: | eje principal del eje y de la barra de la estafa del motor de combustión interna con capacidad y vel | Dureza de la aleación: | HB 45-70 |
Max. carga: | ² de 130N/m m | Temperatura de Max. Working: | La lubricación de la grasa es 150℃, lubricación del aceite es 250℃ |
Alta luz: | lavadora de empuje del transporte,transporte de acero del reborde |
Lavadora de empuje bimetálica, acero con poco carbono con CuSn4Pb24
La lavadora de empuje bimetálica CuSn4Pb24 se apoya con el acero con poco carbono de alta calidad con la aleación del Lata-Ventaja-bronce (CuSn4Pb24) sinterizada en su superficie.
La lavadora de empuje bimetálica CuSn4Pb24 está con la cansancio-resistencia muy alta, capacidad de carga, capacidad del impacto, y la lavadora de empuje bimetálica corrosion-resistance.CuSn4Pb24 es ampliamente utilizada en eje principal del eje y de la barra de la estafa del motor de combustión interna con capacidad y velocidad resistentes.
Para disminuir con eficacia la abrasión, la superficie de la aleación de Washer del empuje del bimetal CuSn4Pb24 se puede trabajar a máquina con los surcos de aceite para un almacenamiento de aceite más fácil. Cuando sea necesario, una capa de la protección de la erosión se puede platear en el acero detrás. En el uso común.
La lavadora de empuje bimetálica CuSn4Pb24 es ampliamente utilizada en eje principal del eje y de la barra de la estafa del motor de combustión interna con capacidad y velocidad resistentes.
Funcionamiento físico y mecánico
Índice del funcionamiento | Datos | Índice del funcionamiento | Datos | ||
Max. Load | ² de 130N/m m | AXIS de acoplamiento | Dureza | ≥48 HRC | |
Velocidad linear | Lubricación de la grasa | 2,5 m/s | Aspereza | Ra=0.16~0.63 | |
Lubricación del aceite | 10 m/s | Max. Working Temperature | Lubricación de la grasa | 150℃ | |
Valor máximo del picovoltio | Lubricación de la grasa | ² de 2.8N/m m·m/s | Lubricación del aceite | 250℃ | |
Lubricación del aceite | ² de 10N/m m·m/s | Coeficiente de la fricción | 0.05~0.15 | ||
fuerza Anti-extensible | ² de 150 N/mm | Coeficiente termoconductor | 60 con (m*k) | ||
Dureza de la aleación | HB 45-70 | coeficiente de la Calor-extensión | 19*10^-6k |
Composiciones químicas de la aleación
Contenido | Cu | Pb | Sn | Zn | P | FE | Ni | Sb | Otros |
Resto | 9-11 | 9-11 | 0,5 | 0,1 | 0,7 | 0,5 | 0,2 | 0,5 |
Teléfono: +8618967361221
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